地铁11号线武昌站东广场站主体封顶，今后武昌站直达光谷仅需二十分钟
极目消息记者 黎先才通讯员 袁永华 钦登科
武汉地铁11号线东段二期又有新希望。9月3日，极目消息记者从建设方武汉地铁集团获悉，在建的11号线东段二期6标段武昌站东广场站已于近日完成主体结构封顶任务。据悉，这是11号线东段二期全线率先实现主体封顶的车站。
武昌站东广场站结构设计为地下三层单柱岛式站台，车站站台宽度13米，车站外包总长228米，车站为明挖顺作及局部盖挖顺做。
当日下午，记者在该项目看到，车站整体已封顶，工人对车站东区的出入口举行土方作业。
https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/ShweExQ72DPXbd~tplv-tt-large.image?x-expires=1990253700&x-signature=8rGRVZuvTQoqlAIMnGaO5WuhXmM%3D据介绍， 该车站基坑深达28.74米，相当于9层楼高，是地铁11号线东段二期线路中最深的基坑，且临周边晒湖，地下水充足，相当于一级阶地；车站主体离建筑最近，约3米，设了135根隔离桩，6道防线，保证基坑与周边房屋安全；污水箱涵内径9米×2.2米横跨车站，是武汉地铁施工中遇到的排水体量最复杂的地下管网。
“针对上述难点，我们的现场施工可谓“见缝插针”。”施工方中铁十一局项目负责人介绍，武昌火车站周边建筑物密集，管线迁改断面窄，项目部在前期房屋拆迁未全部完成时调整现场施工作业面布置，组织围护结构施工。“单是主体地连墙钢筋加工场地就转移了5次，让主体和附属围护结构施工能根据房屋拆迁希望有序衔接、安全推进。”
https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/ShweEyBHSFBHbm~tplv-tt-large.image?x-expires=1990253700&x-signature=6P1Is%2BMFpETuguYFkJiqk3JlHuk%3D接下来，该车站将对多个出入口举行土方开挖作业、冠梁作业、钢支撑架设等。
据悉，该站后期将建设一座联络通道，通道长40米、宽16米，通过1号出入口通道与国铁武昌站相连。平常，从武昌站正常坐公交前往光谷腹地需50分钟左右，后期旅客在武昌站下车后可先通过该通道进站乘坐11号线，届时到达光谷片区只需20分钟左右。同时该站今后也与地铁环线12号线实现换乘。
地铁11号线东段二期全长约12.489公里，连接11号线一期武汉东站与武昌站东广场站，设站7座，目前全线其他车站建设也在快速推进中。
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