武汉地铁13号线是怎么规划的？
13号线是武汉第五轮地铁规划的热门候选线路天河机场（附近）-光谷东，大站快车
武汉地铁网络越来越发达，大家对地铁的期待也越来越高，有了地铁的区域希望有更多的地铁，没有地铁的区域更是巴巴的期盼着。13号线曾经出现在武汉第四轮地铁规划中，后来被从第四轮规划中砍掉。目前关于13号线官方回复是：暂未纳入已批建立规划，线路走向和站点设置尚处于前期研究阶段。
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从武汉市轨道交通线网规划修编（2014-2049），到武汉市轨道交通线网规划(2018-2035年)等，多个版本的地铁规划中，均有武汉地铁13号的身影。
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“武汉阿松”认为13号线经过了天河机场附近、天河国际会展城，且是贯穿汉口、武昌、光谷核心的主城区线路，有很大希望纳入第五轮地铁规划。13号线走向与2号线相似度高，未来将缓解2号线的过江客流压力。不过由于13号线线路规划过长，可能分段分批建立。
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而近期，武汉规划一张图更新，地铁13号线轨道交通用地控制规划已获批准，与前期网传的新汉阳火车站到未来城不同，而是从临空经济区到未来城。
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地铁13号线走向及站点完整示意图：
（来源：武汉规划一张图）
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根据武汉规划一张图，并对照武汉轨道交通远景规划图（2018-2035）等示意图，武汉地铁13号线可能站点设置为天河街站、天河高铁站、会展中心、将军路、汉口火车站北广场、菱角湖万达广场、取水楼、协和医院、六渡桥、龙王庙、南岸嘴、司门口黄鹤楼、小东门、十五中、丁字桥路、文馨街、省农科院、壕沟、民族大道、关山大道、黄龙山、省奥体中心、高新二路/光谷五路、高科园路、生物园、未来三路共26站。
从规划图上可以看出，地铁13号线可能与地铁7、17、20、27、6、5、4、12、9、11、24、19、29号线换乘，其中2、7、6、4、11号线已开通，地铁6号线二期、地铁5号线已于2021年年底开通。
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别的，根据此前的官方回复，规划13号线快速连接东湖高新、武昌主城、汉口主城和大临空板块，同时串联武昌火车站、汉口火车站和天河机场三大对外交通枢纽，承担着外围新城与综合交通枢纽之间45分钟内快速直接通达的重要功能。为此，轨道交通13号线观光速度应达到60km/h，要求平均站间距不低于3.0km。
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正是由于观光速度要求达到60km/h，因此站点设置较少，所以在武汉城市留言板上有很多片区的居民要求增加站点。
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在武汉城市留言板上，有很多留言想在佳源花都附近增加一站。官方回复：轨道13号线暂未纳入已批建立规划，线路走向和站点设置尚处于前期研究阶段，具体站点设置将结合建立规划体例重点开展。
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也有居民要求在甲宝山路附近增加站点。
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还有人发起在银潭路附近加站点。
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下面，来看看13号线的具体规划站点位置（根据武汉规划一张图分析，线路未审批，不代表最终站点）：
一、北起天河机场 重点带动天河会展城
根据近期武汉城市留言板回复，地铁13号线规划在黄陂区设有3个站点，也就是天河街站、天河高铁站、会展中心。
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地铁13号线从天河机场北面的汉孝城铁站南下，从北向南进入空港新城板块，穿过绿地天河国际会展城。
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天河街站附近站点：为地铁13号线与汉孝城铁换乘站，周边现阶段大多都是工业园。
天河高铁站附近站点（规划换乘17号线，能否换乘20号线待定）：可能位于天河机场以东方向，为引接沿江高铁而新建的高铁枢纽站，沿江高铁在此设置武汉天河站。
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（图片来源于黄陂观察公众号）
沿江高铁涉及到合武高铁、西武高铁、汉宜高铁等多段建立，沿江高铁武汉天河站目前已启动前期建立。
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天河国际会展中心附近站点（规划换乘17号线）：该站点位于兴龙路与航城西路交汇处，也是汉孝城铁盘龙城站所在，同时也是绿地天河国际会展城的核心商务板块——天河国际会展中心所在，规划可能和17号线换乘。
站点大抵位置及周边楼盘分布：
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超大体量绿地天河国际会展城项目就是以会展中心为中心布局的。
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二、东西湖区仅设有将军路1个站点
根据武汉城市留言板回复，地铁13号线拟在将军三路附近设站。
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地铁13号线自北向南穿过府河从黄陂到达东西湖区，在东西湖区仅在将军路附近规划设有一个站点。
将军路附近站点：该站点位于将军路和将军二路交汇处，属于东西湖金银潭片区，周边大多都是成熟小区，靠近常青花圃，居住氛围浓厚。
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站点周边楼盘分布：
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三、江汉区共设有6个站点
途径汉口火车站，沿新华路向南铺设
地铁13号线自北向南沿新华路穿越江汉区，在江汉区共规划设置有6个站点，汉口火车站北广场、菱角湖万达、取水楼、协和医院、六渡桥、龙王庙。
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汉口火车站北广场附近站点（规划与12号线换乘）：该站点有一段比选线路，是沿金墩路铺设还是新华路铺设，目前未定。该站点距离汉口火车站非常近，周边大多也是成熟小区，居住氛围浓厚，暂无多少在售新盘。
菱角湖万达广场附近站点：位于新华路沿线，菱角湖万达广场门口，周边配套丰富，在售楼盘也并不多。
取水楼（或将与7号线换乘）：该站点位于建立大道和新华路交汇处，后期大概率将与7号线取水楼站进行换乘。该站点位于汉口核心区，新华路和建立大道也是汉口相当繁华的地方，目前周边在售新盘都在4万/平以上。
协和医院附近站点（靠近2号线中山公园站）：该站点位于新华路与解放大道交汇处，正位于协和医院门前十字路口，西边便是2号线中山公园站，周边基本都是武汉的顶级配套，武广、协和、同济、中山公园等等，目前在售的越秀国际金融汇均价约38000元/平。
六渡桥（规划与6号线换乘）：该站点位于民意四路和中山大道交汇处，距离云尚武汉购物中心非常近，东西两侧便是已开通的地铁6号线六渡桥站和汉正街站，周边老旧社区较多。该段线路也有一段比选线路，到底是沿友谊南路铺设还是民意四路铺设还未定。
龙王庙附近站点：该站点位于友谊南路与汉正街交汇处，周边大多是服装批发市场，隔壁的复星外滩中心前期价格达到46000元/平。
站点周边楼盘分布：
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四、在汉阳区设有南岸嘴一站
连跨汉江和长江
13号线连跨武汉汉江和长江，在汉阳南岸嘴公园设有一站，紧接在向南穿过长江。
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南岸嘴站附近站点：该站点位于现汉阳区南岸嘴公园中，周边环境较好，距离较近的在售楼盘有远洋东方境世界观还有纯新盘中海寰宇天下。
站点周边楼盘分布：
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五、武昌区共设有4个站点
途径武昌腹地
地铁13号线在武昌区共设置有4个站点，包括司门口黄鹤楼、小东门、十五中、丁字桥路，经过的大多是武昌老城区。
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司门口黄鹤楼（规划与地铁5号线换乘）：该站点位于黄鹤楼蛇山北侧，司门口东侧，周边大多都是老旧社区，新盘并不多。前期刚刚卖完的金融街融御滨江，带装修38000元/平。
小东门（规划与地铁7号线换乘）：该站点位于中山路和民主路交汇处，武昌老城核心，周边老旧小区较多。
十五中（规划与地铁12号线换乘）：该站点位于武珞路中商广场附近，周边是武昌老一代的商业中心，武珞路也是武昌东西走向的主干道，沿线较为繁华，目前在售新房并不多，二手房受周边学校影响价格差距较大。
丁字桥路（规划与地铁11号线换乘）：该站点位于丁字桥路沿线，大抵位于十四初门口，武昌南靠近雄楚大道这一片经常堵车，而且老旧小区较多，还是比较需要地铁进行缓解。周边万科新都会目前折后大约25000-26000元/平。
站点周边楼盘分布：
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五、洪山区共设有3个站点
途径南湖
根据武汉城市留言板回复，地铁13号线在万科新都汇楼盘附近设有站点。
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地铁13号线在洪山区共设有3站，包括文馨街、省农科院、壕沟站，均在南湖片区，周边都是成熟社区和高校。
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文馨街附近站点：该站点位于文馨街与丁字桥南路交汇处，周边都是南湖成熟社区，居住氛围浓厚，在售新盘较少。
省农科院站（规划与地铁8号线换乘）：该站点位于南湖大道和丁字桥南路交汇处，周边有着众多研究所及高校以及保利心语等成熟小区。
壕沟站附近站点：该站点位于珞狮路与南湖大道交汇处，位于华中农业大学门口，周边高校拥有高校，且居住氛围浓厚，环境较好。附近碧桂园碧乐城前期均价28000元/平。
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五、光谷共设有8个站点
途径关山大道、光谷中心城、光谷未来城
地铁13号线在光谷共设有8个站点，自西向东串联起了关山大道、光谷中心城、光谷未来城，基本将整个光谷的核心区域连接在了一起。
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根据武汉城市留言板回复：规划轨道交通13号线于高新二路关山大道、高新二路才慧路区域设站，覆盖高新二路光谷大道相近区域。
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民族大道附近站点（规划与规划9号线进行换乘）：该站点位于民族大道与南湖大道交汇处，周边高校众多，居住氛围浓厚，目前在售的新盘正荣紫阙台折后大约25000元/平左右。
关山大道附近站点：该站点位于关山大道和高新二路交汇处，周边写字楼林立、人口、商业众多，相当繁华，还靠近光谷软件园，规划上限很高。附近预计明年入市的中建大公馆四期，放风价28000元/平。
黄龙山站（可与2号线进行换乘）：该站点位于高新二路与才慧路交汇处，周边工业园较多，还有不少还建房，居住生活氛围较好，不过发展上限不如关山大道。目前附近的新盘光谷悦城毛坯备案价20475元/平。
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省奥体中心附近站点：该站点位于高新二路与光谷三路交汇处，紧邻光谷奥林匹克体育中心，周边生态环节较好有八角山、包子山，附近还有豹子溪生态长廊。附近在售的正荣恒瑞御峯带装修备案价24000+元/平，光谷三路的中建星光城毛坯19000元/平。别的，该站点还在光谷南山地王的门口，楼面价达到20799元/平。
高新二路/光谷五路交汇处附近站点（规划与在建19号线换乘）：该站点位于光谷五路和高新二路交汇处，是光谷中心城的正核心，周边有着大量商业规划，发展上限较高，目前周边在售楼盘价格在2.4-2.7万/平。
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光谷八路附近站点：该站点位于高新二路和光谷八路交汇处，周边目前有着大量生物园和产业园，住宅用地非常少，也无多少在售新盘。
未来三路附近站点（规划与29号线换乘）：该站点位于高新二路与未来三路交汇处，基本到达了左岭片区，目前片区内还未进行大规模发展，现阶段较为荒凉。周边新盘硅谷小镇、中海、世茂价格在1.3-1.5万/平左右。
综合点评：
目前，武汉地铁13号线的规划仍处于前期方案研究阶段，规划一张图只是给出了一个大抵的线路走向和站点设置示意，是否能纳入第五轮规划存在较大的不确定性，究竟第四轮规划调整方案才上报，第五轮规划方案及上报、批复少说也得5年左右，就算批复，真正建成也可能在10年之后。
该线路几乎串联了武汉众多新城区和老城区，将东湖高新区和天河机场直接相连，还经过不少武昌和汉口老城，其对城市发展的推动作用还是非常值得期待的。
注意：本文站点根据2021年12月“武汉规划一张图”分析，线路未审批，不代表最终站点
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系光谷社区站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ 13号线地铁可以缓解2号线的压力，应该尽快启动吧？ 非常期待13#地铁线的到来！ 地铁13号线应该尽快建设 旱的旱死，涝的涝死 13号线的人流量应该还可以，协和医院是流量王 13号线对标武鄂黄黄城市规划 期待期待什么时候建呢 武汉地铁的走向根本就不考虑民是生，11号线大武昌板块走向与2号线走向基本一致为那般？南三环上下班那么大的交通压力，不考虑缓解一下。13号线又这样搞？ 非常期待13号线，这条线路路线笔直，重点突出，融城作用凸显，快速串联主城，新城，火车站，飞机场，老城区。规划杠杠的
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