国内第一条贸易运营空轨离发车越来越近了
除了常见的地铁、城铁、乃至高铁，尚有一种悬挂式的铁路——空中轨道列车，简称空轨，它的车厢悬挂在轨道下方，使得地面交通移到了空中，淘汰了对地面传统交通的影响。https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/807878ae49b9499ca3f5ab7b5ae93a35~tplv-tt-large.image?x-expires=1983965696&x-signature=ILsGM%2BCMMlJxsORNFNVsVzaVvMI%3D创新先锋
空轨在都会的空中往返奔忙，除了像缆车一样具有精良的观景功能，还是生态环保、绿色低碳的都会轨道交通新制式。
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120年前的1901年，天下上第一条空轨线路德国乌帕塔尔线路正式通车运营。在日本，空轨运行也有数十年汗青了。比如千叶空轨已是本地一景了，不少去旅游的人总要乘坐感受一下。
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现在，国内尚无贸易运营中的空轨线路。不外，这一汗青可能很快就要结束了。日前，武汉光谷中央生态大走廊空轨旅游线（简称“光谷空轨”）有了最新盼望——向市民公开征集车辆外观造型方案及定名，这阐明离试运营又近了一步。
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假如统统顺遂的话，光谷空轨有望成为国内第一条贸易运营线路。
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公开资料显示，线路全长约26.7公里，设站16处，配套车辆段与停车场各1处。一期工程（九峰山动物园-龙泉山风景区），长10.5公里，设站6座，车辆基地1处；二期工程在一期底子上，向北毗连严西湖、严东湖，向南毗连豹澥湖、牛山湖。
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听说，光谷空轨一期单列最大载客量约220人，最高时速60公里，采取有人值守无人驾驶技能运行。等着两期全部竣工后，乘着空轨欣赏脸谷的蓝天白云青山绿水，想必又会是光谷的一个新手刺、武汉的一个新标志。
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