刚刚！光谷有轨电车又撞了！这次是骑滑板车的小男孩
26日16时45分，在光谷上班的市民石密斯在光谷天地预备坐有轨电车回家，谁知有轨电车刚出站，就紧急刹车了，原来一名小男孩骑着滑板车与有轨电车的车头相撞，滑板车卡在有轨电车下。https://p3-sign.toutiaoimg.com/pgc-image/ef832889662f44708eab51e971a957af~tplv-tt-large.jpeg?x-expires=1983965624&x-signature=%2BXYk7yC6rB74jE%2BP1vAC9rPte0w%3D事发现场 图片来自微博网友
石密斯先容，当时小男孩与一位老人偕行，男孩骑着滑板车与有轨电车车头相撞时，那位老人正站在通道处，有轨电车来了也没注意，男孩骑滑板车一个滑行就冲到过通道那边，被蹭到了。
有轨电车紧急停车后，司机立刻下车观察小男孩的环境，当时小男孩被车头顺势带倒，倒在地上，受到不小的惊吓大哭起来，这时站在一边的老人跑过来查看环境。
东湖高新交通大队接到市民报警派民警赶到现场，经开端查看，小男孩没有什么大碍，但警惕起见还是关照120到现场将小孩送至医院举行查抄，此次变乱也并未对有轨电车造成显着损伤。
出警民警表现，变乱双方已约好时间到大队分析变乱环境，并协商办理方案。
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为缓解光谷的交通压力，客岁4月1日开通了“光谷量子号”。针对有轨电车的特殊性，为了保障人、车安全，有轨电车沿线路口设置了交通标识标线、标记标牌，智能交通讯号、电子警员、视频监控等体系。
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只管在路口都有专职职员把守，但是开通没多久，一辆光谷有轨电车就与一辆小轿车在武汉关山大道武汉职业学院门口发生擦碰，造成电车车头有裂缝，小车右侧车门凹陷进去。
东湖高新区交通大队发布光谷有轨电车“首撞”的变乱责任分别，小轿车全责。
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客岁6月，光谷一起与高新五路路口，一辆特拉斯电动汽车越界后，与有轨电车发生轻微擦碰，轿车左前轮胎擦到电车车身。
相撞的缘故原由是下雨车主没有看到指挥职员，自己看到直行车辆启动后，也开始左转，没注意到左转灯还是红的，导致相撞。
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2个月后，又双叒撞了！这次是江夏流芳园横路站附近，一辆光谷有轨电车与一辆白色私家车撞上了。
这次的缘故原由是车主违规在电车站之间调头，车主承担重要责任。
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客岁12月，在东湖高新区关山大道创业街路口，一辆有轨电车与一辆小轿车相撞。由于下雨小车车主视线受阻，加上是外地车辆，司机不知道此处有轨电车，以是导致了相撞。
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更加惊险的是，12月尾，因一名行人因抢行，被有轨电车撞翻在地。
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本年2月，一名夫君骑着共享电单车颠末路口时，与一列行驶中的有轨电车发生相撞。幸亏这两次变乱，并没有职员伤亡。
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提示下各人，有轨电车不是说停就能停得住
以是万万不要为了赶时间就抢行通过
安全第一最紧张！
（泉源：大楚网、湖北日报、长江日报）
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ 我真想问问那些责备有轨电车的人，你们TMD是不是习惯不遵守交通规则了，闯红灯都变得这么理直气壮了？ 有轨电车完全不应该在熙熙攘攘的主城区凑热闹。每次相撞的原因虽是各不相同，但相撞是大概率。 作为老光谷人可以肯定的说，这一大旷世杰作是失败的。有轨可以围绕大学路线展开，关山大道是工作居民的主干道，想法是好的，但是用错了地方。关山大道为何不修地铁这是每个光谷人都在问的问题，修了更堵这是每个司机恨之入骨的事，现在尴尬了，每天看那多交警维护，大家看着也不是滋味。光谷大部分人还是有素质的有意识，不是不遵守，是堵的受不了走神了，确实如此，一堵汽车，电单车，老人，上班族，小孩一窝！ 还有民族大道和江夏大道上的武咸城际铁路也是巨大浪费，修建成本高，乘坐人少，每天亏本运行。这一条线大学很集中，还有最著名的华师一附中，是光谷南的核心地带，目前也武汉市十大最堵路段之一，是最应该修地铁的地带。 圣彼得堡也有有轨电车。它们可没武汉的有轨待遇，既无护栏，路口也无人值守，和普通么交一样开行在闹市。从车子样子看开行有些历史了，也没听说常出事故或者要拆除的说法…… 有轨电车 建设周期短一些 耗费人力物力相对于轻轨地铁相对较小 建设施工对道路影响也没有地铁的影响大 建成后减小了公交车的压力 相对于公交车来说 有轨电车还是比较快和舒适的 发生事故主要是因为行人不遵守交通规则导致的 人口素质还是有待提升的 方便了不少人这是肯定的，只有不遵守交通规则的出事故，大多数时间还是正常的吧？！拆掉就不拥堵？我自己是住附近的每天开车去汉口上班，自己在武汉开车的都扪心自问下都守交通规则么？三条车道硬生生可以开成五条车道，谁也不让谁一个劲的挤！一辆车带头违章，后面马上前仆后继的有人跟上。他可以走我为什么不能走？进出匝道的时候道交法都明确规定交替同行，实际全是忘死里去挤，身怕挤不过丢人一样！上战场打仗都不挤了！有人说武汉就是这样拥堵，没办法。其他别的大城市不拥堵么？全国大城市只有武汉开车的最没规矩，10股宽的道可以走出15条车道的水平[酷拽] 交通环境是靠每一个交通参与者共同去维护的 这已经是一年的第七次事故了。有轨电车是上世纪的产物，很多地区都淘汰发展地铁和轻轨了。只有光谷还在大力发展有轨电车。闹市区开火车，用脑子想一想，你那四条凹槽那么深的铁轨，横在路上，过个马路都心惊胆战，还得等红绿灯，还真不如多开几趟公交车，如果是轻轨地铁，根本就不会和路面交通发生任何矛盾。只要有轨四条轨道还在地面上，只要你还在闹市区开火车，事故就会继续，尤其是小孩子和老年人还有外地车辆，下雨下雪的天气，绝对是一大交通隐患，会一直伴随着光谷。 醉了。。。行人不遵守交规。。。全是有轨电车的错。。。。