武汉光谷有轨电车1岁了，将新增17辆列车，缩短发车隔断
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长江日报记者从武汉光谷现代有轨电车运营有限公司获悉，已开通的L1线和L2线，深入光谷腹地，分别在华中科技大学至佛祖岭间和城铁汤逊湖至光谷植物园间通行，一年来，其客流总量突破900万人次，日均客流量2.47万人次，线路最高日客流量3.98万人次。
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据相识，都会高速扩张，在大都会中地铁无法延伸覆盖的都会新区，造价仅为地铁约1/3—1/5的有轨电车重回都会，包罗北京、深圳在内，天下16个都会开通了有轨电车。有轨电车与地面公交、地铁等交通方式联合，共同构建光谷多条理公共交通网络。
据统计，光谷有轨电车搭客主要是沿线住民和上班族，地铁11号线东段一期和2号南延线2条地铁线实现联网运营后，光谷有轨电车客流显着增长。
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长江日报记者相识到，目前光谷有轨电车增购的第二批17列车中的首列车已到货，待有轨电车司机和车辆设置到位后，将进一步缩短发车隔断。
据悉，下一步，光谷有轨电车还将根据实际运营环境，在现有智能交通系统完备的根本上，与市区交管部门联动，进一步增强路口交通秩序管理，提升路口通行效率，进一步进步运营服务品质，更洪流平地发挥公共交通的价值和作用。
【编辑：符樱】
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ 这个上车买票靠自觉吗？我感觉不买票都没人管额 再缩短发车间隔，小车怎么过啊？ 都没人买票 想知道L3啥时候能开通？ 老看见，从没坐过，怎么买票的？ 总体还是不错的，提升城市公交品味 好，再多建一些，提高速度！ 能达到成都的速度吗 [赞]
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