投资14亿的工程修好后，黄陂武湖人，到武汉市区会更快吗？
这个工程，最先公布建立情况2022年，长江新区公布了武湖待建立得5个交通工程，年底了，其中一个项目环保报告正式公示，即左岸大道（江北快速路）胜海大道立交工程，投资14.69亿，工期2年，
在分享此项目之前，咱们需要先知道几条相关门路的基本情况。
[*]江北快速路：从阳逻通往市区的一条8车道快速马路，颠末黄陂的武湖走谌家矶进入，此条马路因为涉及到三个城区，从开工到完成历时10年。
[*]左岸大道：5年前，武汉市提出的一个概念，江沿长江南北两岸的马路贯通，江北叫左岸大道，江南叫右岸大道，江北快速路属于左岸大道的一部分
[*]胜海大道：位于武湖中部的一条南北向马路，北连武汉文理学院（规划中的长江大学城），穿过汉口北大道后就断了头，规划里，此条马路将继续往东南方向延长，穿过汉施公路和江北铁路，最终通过立交桥连接上江北快速路。
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本项目标建立单位为“武汉长江新城建立投资集团有限公司”，是长江新区2022年安排的建立项目。
项目建立内容
此工程，包罗立交工程、胜海大道新建工程、江北快速路部分路段扩宽3个部分，其中立交为全互通立交，设置有如下4条立交匝道：
[*]武湖右转去往汉口方向匝道、汉口左转去往武湖方向匝道、武湖左转去往阳逻方向匝道、阳逻右转去往武湖方向匝道
门路方面，新建胜海大道延长线的一部分，扩宽江北快速1.5公里。
下面，就让我们结合此项目标工程图和大家做简要说明吧。
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此立交工程，位于武湖街道办西侧，所谓的五通口区域，简单说就是武湖的老城区。
上图中，四条匝道平行布置（所以江北快速路需要拓宽一部分，便于匝道和主行车道的对接），匝道宽9米（相当于2个半车道），全长约2052米
胜海大道延长线，暂时只修建一段，连通江北快速路、南极大道（规划中）、江湾南路（规划中）、汉施大道、江湾大道（规划中），此段新建马路4-8车道，红线宽50米
其他方面，设置人行天桥2座，其中一座位于江北快速路与胜海大门路口往东约550米处，主桥长约60米、宽4.3米；另一座位于江北快速路与胜海大门路口往西约600米处，主桥长约50 米、宽4.3米。
胜海大道新建门路工程
卫星舆图上看得很清楚，胜海大道有两处断头，一处是江北铁路处，一处是汉施大道以北的村子里。
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胜海大道新建路段，不同区域，门路建立标准不一。
[*]南极大道-江湾南路段：此段为上桥路段，包罗高架和辅道，高架和辅道都为双向4车道，马路正中间设置有15米宽的绿化隔离带；
[*]江湾南路至汉施公路段：双向6车道
[*]汉施公路至江湾大道段：双向8车道
但，就算此工程竣工，胜海大道也还不能全线贯通，断头处是个难点。
建成后，对武湖人的好处
武湖区域内，虽然有多条公路进出汉口（、汉口北大道、汉施公路、武英高速、江北快速路），但武英高速要钱，江北快速路上下要绕很远，汉口北绕远了，所以即使汉施大道上大货车成堆，路况也很差，居民们还是只能鼓起勇气走这条路。
此工程修建完成后(2025年投入使用），武湖居民就可以通过胜海大道上立交进汉口了，不仅快捷，而且安全。
胜海大道，贯穿武湖南北，全线打通以后，武湖任何一个地方上江北快速进出汉口都非常方便，特别是规划中的长江大学城。
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