湖北鄂州，一个小巧玲珑、人杰地灵的城市
湖北鄂州，面积1597平方公里，生齿108万，2021GDB1200亿在国家正式批复武鄂黄黄都市圈之际，本人就鄂东地区的地缘政治发表一些个人看法，鄂东有老年老~黄冈（黄州、红安、麻城、英山、罗田、浠水、蕲春、黄梅、武穴），曾经的黄老二~黄石（大冶、阳新），小巧玲珑人杰地灵的古武昌~鄂州。武鄂黄黄都市圈的成立是建立在鄂州花湖机场顺利完工并启用的基础上，湖北省所做出的新的行政调整，但本人认为湖北省委、省政府的胆子不够大，因为黄冈、黄石、鄂州三个城市对航空产业永久布局很难达成共识，因撤销黄石成了必然，因为黄石市的诞生，有它的汗青使命，但是思想和土地的贫瘠限制了黄石的发展，从黄石1950年建市到现在的所作所为来看，黄石这个城市实在没必要存在，因此将黄石市变为黄石区由鄂州管辖，新的鄂州市将下辖鄂城区、华容区、梁子湖区、黄石区、大冶县、阳新县、浠水县、蕲春县、黄梅县、武穴县，云云整合成一个城市更便于航空产业的永久布局，同时也在湖北省内形成了一主三附的格局，西边有襄阳、宜昌，东边有新的鄂州 ，武汉坐镇中都居中调度 ，新的城市以鄂州为龙头，因为从汗青和现实来看，鄂州人文、汗青、经济都具备地区头部老大的潜质，也许很多人会认为黄石的位置更靠近新城市的中心地带，应该由黄石来统领全局，曾经的黄老二硬生生的把本身混成的黄老九，这样一个没有汗青，没有底蕴的城市实在是不具备做地区老大。
新的鄂州市成立的第一件事就是要将黄石公路长江大桥炸掉，在他的原址上再建一座双层的双向十车道的长江大桥，让因为豆腐渣工程的黄石长江公路大桥而被迫改道的沪蓉高速、大广高速回归正道，新的长江大桥直接定名为鄂州长江大桥。
在建的燕矶长江大桥将鄂州花湖机场的物流分流去了江北，而鄂州的江东（实际上也是江北）浠水、蕲春则发挥不了分流的作用。而炸掉黄石长江大桥和新建鄂州长江大桥需要大概5年的时间，而5年之后鄂州花湖机场的第三条跑道很可能启用，到那个时候燕矶长江大桥将满意不了花湖机场的物流需求，而此时新的鄂州大桥已经完工，现有的鄂东大桥将可以作为花湖机场的物流专用大桥而直通鄂州的江东（也就江北），至此航空产业的永久布局基本完成。
免责声明：如果侵犯了您的权益，请联系光谷社区站长，我们会及时删除侵权内容，谢谢合作！ 说的有理！
页:
[1]