武汉都市圈的2个协同区和4条廊道,连通周边7个城市,大武汉来了
一个城市的建设必须有一个科学、合理的规划,这样才不会导致城市杂乱无章,有利于城市的管理和运营;以前这个规划叫作城镇建设规划,而现在城镇建设规划已经升级为国土空间规划,此中大幅提升了对生态环境保护的,因此许多城市纷纷制定新的国土空间规划。而根据武汉最新的国土空间规划,将建设2个跨市临界协同区和4条城镇廊道,从而加快武汉和周边城市的融合发展,促进武汉都市圈一体化发展。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/7f395d7206e14be39f6c9adb140e87fb~tplv-tt-large.image?x-expires=1986348405&x-signature=mPVP%2BCQF6d5JR6WnPL%2FoOmZJes4%3D
一、建设武鄂临界协同区
鄂州,湖北最小的地级市,面积不过1500多平方公里,人口刚过百万,就是一个小县的体量,之所以能够提升为地级市,主要得益于它优越区位。鄂州位于省会城市武汉和老工业城市黄石之间,连通两大工业城市,成为湖北冶金工业走廊上的纽带和节点城市,随着两市产业链的延伸,鄂州经济迎来大发展,从而成为湖北重要的工业城市。正因为如此,鄂州才能顺利提升为地级市,湖北类似的地级城市还有荆门和随州。
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鄂州毗邻武汉洪山区和江夏区,而鄂州的葛店早已和武汉东湖高新技术开发区展开了深度合作,鄂州和武汉早已展开了产业融合发展的步伐;而且武汉的多所大学也在鄂州建设了新校区,文旅产业融合也进一步加快,两市社会公共资源正在逐步推进一体化发展,武鄂同城正在由梦想变成了现实。(就算鄂州并入武汉,也可以说是水到渠成了)所以,建设武鄂临界协同区,已经是万事俱备了,随着武鄂临界协同区的建设,鄂州将真正融入到大武汉中,成为“大武汉”的一部分。
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而根据武汉武鄂临界协同区发展,该规划不仅仅只有武汉和鄂州,还包括黄石和黄冈两个地级城市。武鄂临界协同区将以光谷科创大走廊和长江新区为依托,以智能制造产业为支持,以武汉至鄂州、黄石市域铁路和武汉至团风、黄州的市域铁路为基础,加速武汉与鄂州、黄石(包括大冶)、黄冈(包括团风)之间的协同发展,从而加快武鄂临界协同区的建设,加快3个地级市融入到“大武汉中”,促进武汉都市圈一体化发展。
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二、建设汉孝临界协同区
鄂州位于武汉的南边,是目前周边和武汉联系最紧密的城市,而除了鄂州以外,和武汉联系最紧密的城市则是位于武汉北部的孝感市了。孝感市与武汉接壤的市区孝南区和县级市——汉川,它们分别与武汉黄陂区、东西湖区和蔡甸区等地接壤,与武汉之间的人员往来、产业协作都非常紧密。而孝南区和汉川这些年正是依托大武汉,经济社会发展获得了快速发展,汉川已成功入选天下百强县。
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汉孝临界协同区将以武汉航空产业城和孝感临空经济区为核心,以武汉天河机场枢纽为依托,以临空经济产业为支持,打造汉孝临空经济区,促进孝感市区(包括汉川)和武汉之间的产业深度融合发展。同时,以武汉经济开发区为依托,加强武汉与仙桃、洪湖之间的协调发展,提升武汉与仙桃、洪湖之间的一体化发展。
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三、建设武鄂廊道
武汉将以武石城际铁路、武冈城际铁路、武汉至鄂州、黄石市域铁路及武汉至黄冈市域铁路为基础,以光谷科创大走廊和长江新区为依托,以长江为主轴,建设以武鄂黄黄协同发展的武鄂廊道,打造武鄂黄黄产业集群和城镇带。武鄂廊道将重点建设光谷科创大走廊、长江新区、花湖机场以及沿江港口、快速通道等,实现武鄂廊道四市之间的协同发展。
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四、汉孝廊道
汉孝廊道将以快速公路通道和临空经济产业为依托、加快武汉产业和城镇带向延伸并对接,促进武汉和孝感在产业与城镇化的双方面同时发展。汉孝廊道将重点建设硚孝高速、武大高速、京港澳高速改造、新十公路改造等,以及武汉、孝南区、汉川的市域铁路,加快两市交通基础设施同城化;同时还将延伸孝感孝汉大道、复兴大道、陈天大道等道路至武汉,实现孝感和武汉之间的城镇对接,形成汉孝廊道。
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五、武咸廊道
位于武汉南边的咸宁,是一座美丽的小城市,有着武汉后花园的称号;而武汉的各种交通基础设施建设和发展规划,往往也少不了咸宁。武咸廊道将以光谷科创大走廊为依托,以武咸快速路、武汉至嘉鱼市域铁路为基础,加快咸宁大健康产业的发展,同时积极推动武汉与咸宁城镇的对接,形成以产业加城镇支持的武咸廊道,加快咸宁与武汉的融合及武汉都市圈一体化发展。武咸廊道将重点建设武咸第二通道、武嘉市域铁路和沿江货运铁路等。
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六、武仙洪廊道
武仙洪廊道将以武汉车谷为依托,打造连通仙桃、洪湖的汽车产业集群,推动武汉与两个县级城市在产业方面的分工与协作,加快产业融合发展。同时通过武汉至仙桃市域铁路、武汉至洪湖市域铁路,加快两市与武汉在城镇建设方面的对接,打造一条产城结合的武仙洪廊道,加快武汉都市圈与湖北中部地区的一体化发展。
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