湖北三大都市圈，武汉圈收缩，襄阳圈扩容，宜荆荆圈发展潜力
“江湖不是打打杀杀，而是人情世故”！而对于一个省份的各个都会来说，都会与都会之间不仅仅是竞争，同时也有着分工与合作，协调发展是经济发展过程中的必由之路！中部地区的经济大省湖北，在区域经济协调发展中一直处于领跑地位，这从湖北的一主二副到一主两翼，再到三大都市圈就可以看出来。而湖北规划的三大都市圈，最新又发生了新变化，武汉都市圈进行了收缩，襄阳都市圈则逆势扩容，下面我们来看看详细的情况。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/7f3d33f8764e4415b04c0e1f5a61a25b~tplv-tt-large.image?x-expires=1985847585&x-signature=HBhyxBh9d%2B0H6dM5uE417vRGCo8%3D
一、武汉都市圈收缩
武汉是湖北省省会都会、国家中心都会，是湖北省、长江中游都会群以及中部地区崛起的战略支点，在区域和国家层面都具有重要的战略地位。以武汉为中心的武汉都市圈是湖北唯一的国家级都市圈，是武汉打造区域发展引擎、辐射引领区域经济高质量发展的重要保障，因此也是湖北将来发展的重中之重！
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按照武汉原来的规划，武汉都市圈以武汉为中心，同时将周边鄂州全市、黄石市区、黄冈市区、孝感市区、咸宁市区以及仙桃市、汉川市、洪湖市、嘉鱼县、大冶市和团风县等县市区纳入其中，从而形成一个面积5万多平方公里，常住人口3200多万，经济总量超过3万亿的省会都市圈。而最近几年，武汉都市圈虽然在推动一体化发展，但效果不佳，真正融入武汉都市圈的也只有鄂州一个都会。
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究其原因，主要照旧都市圈规划的范围过大，而湖北的资源和武汉的辐射带动本领有限，因此想带动整个都市圈的一体化发展，难免力有不逮。为此，在武汉最新的武汉都市圈发展规划中可以看出，武汉都市圈变相收缩了。根据武汉都市圈的最新规划，虽然整个都市圈的范围没有变化，但是发展重心却发生了根本性的变化，更是提出了“武鄂黄黄一体化发展”的核心理念。
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在武汉都市圈的最新规划中，孝感市区、咸宁市区和仙桃等地被一笔带过，并没有太多的着墨，而是重点提出了武鄂黄黄”一体化发展，武汉、鄂州、黄石市区、黄冈市区（另外还包括大冶和团风等县市）等地被纳入核心发展区，武汉都市圈其实变相收缩了。将来，武汉都市圈将以“武鄂黄黄”国际性综合交通枢纽和光谷科创大走廊为依托，加快武鄂黄黄一体化发展，共同助力武汉都市圈打造区域经济发动机。
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二、襄阳都市圈扩容
而在武汉都市圈收缩的同时，湖北另外一个都市圈却逆势进行了扩容，它就是襄阳都市圈。襄阳都市圈是湖北省规划建立的省级都市圈之一，是襄十随神都会群的核心发展区，承担着辐射引领鄂西北地区以及汉江流域、南襄盆地等地的发展引擎，在区域经济协调发展中具有极其重要的战略地位。
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根据襄阳原来的都市圈建立规划，襄阳都市圈包括襄阳市区，以及周边半径50公里以内的南漳县城和宜都会区，整个都市圈横跨汉江南北两岸地区，这个规划可以说是比较科学、合理的，具有较高的可行性。但是最近，鄂西北地区的十堰、随州、神农架林区与襄阳签订了战略合作协议，3个地级市和神农架林区将共同建立襄阳都市圈，其中十堰明确表态将积极融入到襄阳都市圈的发展中来。将来，将以襄阳都市圈为发动机，带动整个鄂西北地区的协调发展。
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由此可见，襄阳都市圈的扩容已经成为事实了。但是，襄阳作为一个经济总量仅有5000多亿的地级市，想要带动这么大一个都市圈发展，肯定是力不从心的。我们再看看这三地距离中心都会襄阳的半径是多少？其中最近的随州，市区距离襄阳的半径是120多公里，十堰市区距离襄阳的半径是140多公里；而神农架林区距离襄阳的半径更是高达180公里，远远超过国家对于都市圈规划建立的标准。而以襄阳的实力，是无法带动这么大的都市圈，所以说，梦想虽然好，但很难实现，不如原来的规划务实！
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三、将来发展可期的宜荆荆都市圈
最后来看一下湖北的第二个省级都市圈——宜荆荆都市圈。虽然宜荆荆都市圈目前并没有出台新的发展规划，但是对于宜荆荆都市圈将来的发展，还黑白常期待的。位于鄂西南地区的宜荆荆都市圈是由宜昌、荆州和荆门等3个地级市组成的，是宜荆荆恩都会群的核心发展区，承担着辐射引领鄂西南地区和鄂中地区的战略重任，将在区域经济协调发展中发挥出积极的作用。
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宜荆荆都市圈由宜昌市区、荆州市区、荆门市区以及宜昌的枝江、枝城、当阳、荆州的松滋和荆门沙洋县等地组成，整个都市圈常住人口560多万，经济总量6300多亿元，人均GDP11万多元，综合实力仅次于武汉都市圈。宜荆荆都市圈的荆州市区和荆门市区距离宜昌半径都在90多公里，连通三地的汉宜铁路、沿江高铁和荆荆城际铁路已经形成一个三角形高铁网，交通一体化和产业紧密度逐渐提升，将来有望形成一个高度一体化的都市圈，将在区域经济协调发展中发挥出重要的辐射引领作用。
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