玳而
发表于 2022-7-19 08:57:25
飞机货运量很有限，对周边经济影响也有限，反倒是次要作用的客运，方便了周边出行，似乎作用更大。
山上的雪
发表于 2022-7-17 12:05:12
定位就一货运支线机场，能有几条航线还不知道，哪来超越[捂脸]
硪柩濕硪
发表于 2022-7-16 07:36:42
什么时候武汉通高铁动车到花湖机场
马兴
发表于 2022-7-14 22:04:39
只要方便就行 非要比个你死我活有毛用
玳而
发表于 2022-7-2 20:31:52
花湖机场的停机坪上是飞翔在全球的顺丰货运专机，这就足够了！紧靠长江水道，是它的最大优势。
人安全
发表于 2022-6-29 23:20:37
转发了
瑶瑶雨雨
发表于 2022-6-29 18:42:19
说得还是比较清楚
精诚至
发表于 2022-6-27 23:41:21
武汉这种高铁到哪都是4小时的地方，机场客运肯定受影响，所以未来国际航班会大幅提升，花湖机场的建设位置参考了天府机场，主要是解决鄂东地区的客运问题，然后武汉合并鄂州，可惜省市合计好了到中央却拒了，换来城市圈规划，无论花湖建亚洲最大货运机场还是天河扩容，意味着中国内外循环的大势所变，出口不再仅限于粤浙，而是通过武汉空铁公水这个立交桥覆盖到广大中国内陆地区
马蹄莲
发表于 2022-6-27 22:03:16
天河机场为区域航空枢纽，空铁联运最理想是配套城际铁路，而不是高铁。
马蹄莲
发表于 2022-6-27 21:37:00
光谷+鄂黄黄，超过1000万常住人口，花湖机场的客运，妥妥的有保障