实地探访武汉江北的又一座新城，黄陂天河新市镇，位于临空区
黄陂的又一座新城武汉市黄陂区的城市发展史从20年前开始，最初是盘龙城，接着为汉口北，临空的概念出来以后，横店南部诞生了天阳路住宅区，2019年原县城，现黄陂的中心街道前川也提出要建设产居新城。
随着长江新区和武汉临空经济示范区概念的提出，黄陂原来的二线街道和地区，如天河、祁家湾、三里桥、鲁台等也纷纷有了新城规划，本文谈的就是位于武汉临空区的天河新市镇，黄陂2020年就开始规划，目前已修了两条高规格的马路。
下面就请大家跟随小编的脚步，去看看这座新城的具体情况吧
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天河新市镇地理位置
天河新市镇是如何产生的呢？
根据规划，天河机场未来将在机场西侧兴建第四和第五跑道（快则5年，慢则10年后），现在的天河镇区刚好位于机场起落航道之上，黄陂2035规划里，现天河镇区将整体搬迁到北面新市镇，具体位置如下：
[*]孝感临空区之东、祁家湾之南，横店中日产业园之西、汉孝城际铁路之北
从地理位置来看，现天河镇区孤零零地伫立在机场西北，去哪里都不方便，天河新市镇则位于孝感临空、祁家湾和横店三地的中心，距离这三个地方都在5-10公里之内，从交通上来说，通过8车道的陈天大道往西可以去往孝感临空，往东可以去往横店，通过4车道孝天公路则可以抵达祁家湾
规划里，地铁13号线的起点也位于新市镇南侧的陈天大道上，将来汉孝城际天河站启用后，黄陂人民可以在此坐高铁去孝感和十堰（现在天河站周边还是无人区）。
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天河新市镇现状
要去往天河新市镇，有几种方法：
[*]祁家湾居民，可以走正在改造的孝天公路，在汉孝城际北侧和陈天大道交汇处右拐即到
[*]横店和前川居民，可以走中日产业园临空北路（暂用名），然后转海航一号路，再转陈天大道即到
[*]天河镇居民，走正在改造的孝天公路，转陈天大道即到
天河新市镇，目前建成了两条马路，东西向的陈天大道，南北向的天顺大道，陈天大道天河新市镇段双向8车道（有中央隔离带、道路两侧还有非机动车道和人行道），天顺大道为双向6车道，正在建设的一条马路为双向4车道的孝天公路（也设置有中央隔离带），这几条马路在卫星地图上的路线如下：
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下面，就请跟随小编的镜头去看看天河新市镇马路的实景吧
陈天大道：起点位于孝感市孝南区毛陈，经过孝感临空区以后，跨越童家湖，进入黄陂天河街道，由西往东铺设，终点接横店街道横天公路，通过横天公路进入天河机场
陈天公路孝感段红线宽达100米，全线双向8车道，到黄陂以后，天河这一截也是8车道，但过了孝天公路进入横店以后，就变成了双向4车道，没办法，黄陂土地指标非常紧张，无法像孝感那样想修多宽就多宽。
陈天大道天河段修得非常漂亮，长约3公里（从童家湖至孝天公路），秒杀黄陂的川龙大道、盘龙大道之流。
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从天河新市镇，可以很清楚地看到孝感临空区的高楼，这种感觉，就如同从光谷东看葛店，唯一的差别是，武汉的天河新市镇还没有开发建设。
天河新市镇，距离北面的祁家湾也很近，空气好的时候，祁家湾镇区仿佛就在眼前。
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天顺大道：一条南北向的双向6车道城市马路，南连陈天大道，北抵规划马路。长约1.3公里。
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这两条马路已全部建成，绿化，绿灯、道路标记、标线都已完成，妥妥的城市大道。
天顺大道和陈天大道交汇处西南，就是汉孝城际铁路天河站，目前还没有启用（可以理解，车站周边还是无人区）
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网友肯定奇怪，天河新市镇还没有建起一栋楼房，为何马路却修得这么好呢？原因很简单，其建设单位为武汉生态集团，此公司负责武汉临空经济示范区基础设施建设，这个单位修路的手笔很大，和黄陂修马路完全不同（各位如果有空，建议走走中日产业园的马路，然后和黄陂修建的其他马路做做对比）
天河新市镇前途
天河新市镇面积不大，3-5平方公里左右，和横店镇、天阳路住宅片区差不多大，规划里，天河新市镇西侧为住宅区，东侧靠近孝天公路为物流商贸区
单纯从地理位置和交通来说，天河新市镇比现在的天河镇区好，其距离天河机场更远，噪音相对更低，且西北侧为童家湖，景色优美。交通方面，规划里有地铁13号线和已开通的汉孝城际铁路，开车的话，既可以走陈天大道转川龙大道，也可以进机场转机场高速去往汉口。
多少年才能建成呢？这就要看武汉临空区和天河机场的发展了，天河新市镇估计还是以还建房为主，武汉临空经济示范区如果发展快速，或者天河机场启动第四跑道工程，那么天河新市镇5-10年建成还是很有希望。
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各位对天河新市镇有何看法呢，欢迎在文章后留言讨论！
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