最新消息!武汉这4条地铁批复启动!9号线又凉了?
武汉的轨道交通建立,大家是真的时候关注着日日期盼着。地铁规划进行到哪一步了?家门口的地铁啥时候能通车?新车站什么时候能建好?
确实,来武汉生存的人越来越多,相应的交通需求也在增加其实,咱大武汉也在默默的努力啊~
7月22日,武汉第四轮地铁建立规划调整同日全部启动,规划或已获国家发改委批复,静待官宣!
详细是哪些地铁线路有望率先开建,咱们一起来看看吧!
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11号线四期,有望明年年初开工!
《武汉市轨道交通11号线四期工程》发布招标项目登记,意味着项目正式立项!
工程地点从白沙洲——汉阳站,共设站6座,此中换乘站5座,续建汤山车辆段,立项文号武城建【2022】3号,现在已通过市发改委审批。
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△图源武汉市公共资源生意业务中心
发布了项目招标信息,下一步就是中标和批复了,可以说地铁11号线四期应该是板上钉钉的事变了!
11号线四期工程计划总体总包及单项计划项目标计划工期仅165天。
也就是说,如果项目标计划工程招标进展顺遂,11号线四期最快明年年初就可以动工!
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△图源武汉市公共资源生意业务中心
同时,根据“家在四新”的报道,上个月,11号线芳草路站及联络线土建预埋工程,在芳草路设站沿线有机器作业,这是这条地铁除了线上各种宣传外,线下的首次实质性进展。
11号线四期工程,起于新汉阳火车站站(不含),线路沿四新大道、新武金堤公路、复兴路、张之洞路走行,连接新汉阳火车站、四新城市副中心和白沙洲片区,止于11号线三期武昌首开段工程起点江安路站(不含),线路全长16.2km,全地下敷设方式。
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△图源房天下
11号线,一直以来给大家的印象就是——靠谱!
自2018年11号线一期开通运营以来,葛店段已于2021年通车,二期、三期均已开始动工,现在四期也要来了,速率真是快!
11号线是支持武汉市东西向垂江发展的紧张轴线,四期更是拉近了四新与白沙洲之间的间隔,更加方便出行。
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总投资170亿,新港线西延段全速启动!
继7月19日新港线西延段报建后,7月22日,新港线敏捷启动勘测计划招标!
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△图源武汉市公共资源生意业务中心
新港线西延线工程起于淮海路站,沿振兴二路、二环线、二七路东行,随后穿越长江进入武昌岸国盛街,沿友谊大道、工业二路向东接至新港线一期工程起点工业四路站。
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△图源长江新区论坛
新港线西延线工程线路全长约20.28km,均为地下线,设站9座,此中换乘站7座,平均站间距2253m,最大站间距3567m,为二七路站~余家头站,最小站间距1165m,为二七小路站~二七路站。
据悉,新港线西延线勘测投资额3610万,勘测工期120天。
各项方案计划、初步计划、施工图计划、系统计划等投资额27000万元,计划工期165天。全线工程总投资额170亿元。
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△图源武汉市公共资源生意业务中心
新港线一期于2021年3月开始勘测计划招标,年底公布开工,在完成绿化迁改、道路打围等相关工作后,2022年3月施工单位全面出场。
新港线西延线本年7月开始勘测计划招标,参考新港线一期的速率,预计最快明年上半年,新港线西延段施工单位可出场开工。
新港线,是饱受武汉人诟病的几条线路之一。
新港新港,以新洲阳逻港得名。
结果,新港线一期已动工,起于杨春湖片区北洋桥站,止于白玉山站,线路在大武昌。
新港线西延线开始招标,起于工业四路,止于汉口火车站,线路从大武昌到江岸。
真正新港地点地的阳逻段,却迟迟没有声音。
新港线,何时才能到新港?
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经开区梅开二度
3号线二期,6号线三期同时启动!
当新港还在期盼新港线阳逻段的时候,经开区已经梅开二度了。
3号线二期、6号线三期同时启动了招标项目登记。
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△图源武汉市公共资源生意业务中心
3号线二期工程起于沌阳大道,沿东风大道西行,随后在与全力三路交接处北行,到达文岭(即花博汇)。
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△3号线二期规划线路示意图,图源奓山之声
3号线二期全长约11.8公里,共设站5座:沌阳大道-枫树一路-枫树五路-全力二路-全力三路-文岭。在东风大道与枫树五路交叉口已预留换乘10号线。
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△图源武汉市公共资源生意业务中心
6号线三期工程起于东风公司,沿博学路往北,到达三角湖小学与联投金色港湾。
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△6号线三期规划线路示意图,图源沌口之声
6号线三期的工程量比较小,长2.7km,设站2座。
总体来说,经开区的两条线路将大幅度缓解三角湖与后官湖沿线的公共交通压力,沿线住民也是欣喜地表现:“终于等到你”!
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△图源沌口之声
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9号线,似乎又凉了...
几家欢喜几家愁。
很遗憾地告诉大家,7月22日启动的招标中未包罗9号线1期,9号线已无缘第四轮地铁建立调整规划。
近期,武汉市发改委在武汉城市留言板回应:第五期建立规划尚不具备申报条件,我委将在第五期建立规划中重点思量申报9号线一期工程,夺取9号线早日获批并尽快建立实施。
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△图源武汉城市留言板
在本年3月份发布的《市人民政府关于印发武汉市综合交通运输发展“十四五”规划的关照》中提出:
轨道交通网络不断织密,新增轨道交通运营里程285公里,运营里程到达410公里(含有轨电车50.2公里),
并枚举出了未来几年的重点建立地铁线路,此中,没有9号线。
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△图源网络
一路走来,9号线的身世也是相当坎坷。
要知道,早在2014年9号线最初规划就已出炉,但随后因资本费用高、湖区环保等题目,一再难产。
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△图源网络
许多网友吐槽:“我不知道9号线到底啥时候建成,但我知道的是久耗线通车的那一天,我已不再年轻”、“本世纪最大的笑话,九号线”......
虽然大家的吐槽许多,心情也可以理解,不过小白还是要说的是:
进入第五轮规划原来就是9号线的预期,四轮调整是意外,能够按预期推进就是好消息。
虽然存在变数,但是希望是很大的,预计2023启动第五轮规划。大工程不是一蹴而就的,耐心等待,拭目以待吧!
除此之外,还有一些大家关注度很高的地铁线路,根据武汉城市留言板上的最新官方回复:
● 13号线:轨道交通13号线拟纳入第五期建立规划,目火线路走向和站点设置尚处于前期研究阶段,详细站点设置需待建立规划获批后开展。
● 14号线:轨道交通14号线尚处于前期方案研究阶段. 详细线路走向及站点及建立时序设置以国家关于建立规划的批文为准。
● 23号线:武汉轨道交通23号线现在处于规划阶段,其详细线站位方案需要经过建立规划等审批程序后才能明确。
● 25号线:武汉轨道交通25号线规划起于铁机路附近,止于前川东附近。处于规划阶段,其详细线站位设置方案需要经过建立规划等审批程序后才能明确,最终以国家发改委关于建立规划的批文为准。
● 31号线:31号线起于汉西止于新征路,覆盖海林广场区域,现在该线路处于前期研究阶段,建立时序需要经过建立规划等审批程序后才能明确。
● 32号线:轨道交通32号线由张家湾至金口。据了解,32号线暂未上报至国家发改委,现在第五期建立规划正在研究当中,下一步我局将积极向建立规划主管部分反映市民关于尽快修建32号线的诉求,最终建立时序以国家关于建立规划的批文为准。
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本文素材来源于武汉地铁、武汉城市留言板、武汉市公共资源生意业务中心等
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