鄂州机场高速公路二期启动，黄石临空经济区与花湖机场将实现无缝对接
https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TNmZyML9T4Gobt~tplv-tt-large.image?x-expires=1984358428&x-signature=R6sb8ToqNgwIYkae1%2FqJ7TaubiU%3D已建成投入使用的鄂州机场高速公路一期。通讯员胡凯 摄11月19日，长江日报记者从省交通厅官网获悉，鄂州机场高速公路二期工程已开始招标。鄂州机场高速公路二期位于黄石和鄂州境内，总投资约65亿元，是黄石对接鄂州花湖机场的快速通道。
聪明高速植入“感知神经”
鄂州机场高速公路投资23.6亿元，是鄂州花湖机场紧张快速出口通道，出发点连接花湖机场南接口，尽头上跨武黄高速，全长13.042公里，接纳双向六车道高速公路标准建设。通过东庙、陈桥两个枢纽互通分别连接武鄂高速和武黄高速，接入全国高速公路网。主线设桥梁12座（含互通区主线桥），设互通式立交2处、主线收费站1处、监控管理分中心及养护工区1处，出发点至主线收费站段设计时速80公里，主线收费站至尽头段设计时速120公里。鄂州机场高速全线通车运营后，从鄂州花湖机场至武汉光谷仅需1小时车程，好比今缩短40分钟，将大幅度降低物流成本。同时，也有利于鄂州与武汉、黄石等地之间的互联互通。
作为聪明高速公路，鄂州机场高速共计布设16000个光栅传感器，为机场高速植入“感知神经”，融合监控、雷达等传感技能，使全路段具备“触觉+视觉+探测”多重感知功能，为路网承载能力释放、公众出行服务优化、安全运营水平提升、恶劣气候通行保障，提供了低成本高服从的聪明高速解决方案，可实现货运车辆全天候通行，保障花湖机场公空联运服从最大化。
二期建成后黄石临空经济区无缝对接花湖机场
鄂州机场高速公路二期工程位于黄石和鄂州境内，起于鄂城区汀祖镇西北侧，机场一期高速尽头陈桥枢纽，经鄂城区碧石渡镇、大冶还地桥镇，与武阳高速相交后经大冶保安镇、梁子湖区沼山镇，尽头对接鄂咸高速。
项目全长约30公里，此中，黄石境内约22公里，鄂州境内约8公里。桥梁全长约9公里，约占路线总长度的30%，此中：主线特大桥约4087米/3座（此中主线上跨武九铁路特大桥全长约1433米，朱山港河特大桥全长约1507米，主线上跨港茅一级路特大桥全长约1147米）；大桥4434米/12座；中、小桥329米；互通式立体交叉7处，涵洞65道。全线设置匝道收费站4处，服务区1处。接纳设计时速120公里、路基宽度34米的双向六车道高速公路标准。项目估算总投资约65亿元，计划建设总工期1080天。
目前，项目工程可行性研究陈诉已体例完成，经黄石市人民政府、鄂州市人民政府友爱协商同意将两市境内高速公路作为一个团体项目，委托黄石市人民政府组织实施。
鄂州机场高速公路二期工程项目，为推动长江经济带融合发展，促进中部高质量发展提供交通支持。鄂州花湖机场高速全线建成后，黄石临空经济区将与鄂州花湖机场实现无缝对接，有利于促进黄石的高质量发展。作为鄂州花湖机场重要集疏运高速通道，项目还将增强武鄂黄黄交通一体化联系，进一步完善路网结构。
鄂州花湖机场是亚洲第一座、天下第四座专业货运机场，于本年7月17日正式投运。目前，武汉、黄石、黄冈都在加紧“硬联通”对接鄂州花湖机场。
（长江日报记者高喜明 通讯员向国恺）
【编辑：张靖】
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