湖北综合交通枢纽建设变了：襄阳、宜荆荆全国性，武鄂黄黄国际性
很早流行这么一句话，叫做要致富，先修路，历年来，湖北省一直注重交通建设，铁路、公路、航空四通八达，长江、汉江等水运本领进一步增强，为了加快交通强省战略步伐，在近日湖北省召开的第十二次党代会上，湖北省提出了加快襄阳和宜荆荆全国性综合交通枢纽建设，武鄂黄黄国际性综合性交通枢纽建设。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-qvj2lq49k0/de41aa30e67c44fc83da3f7ef664db8a~tplv-tt-large.image?x-expires=1984107907&x-signature=smLKN7HgLqJ0ExNJSmdCIpzUMLc%3D
这次湖北省提出的综合交通枢纽建设与前次人代会的提法差别，前次提的是建设武汉市国际性综合交通枢纽和襄阳、宜昌两个全国性综合交通枢纽，这次，在国际性综合交通枢纽建设上，加进了鄂州、黄冈、黄石，宜昌全国性综合交通枢纽建设加进了荆州、荆门。城市增多了，交通枢纽城市也多了。
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武汉是省会城市，黄石、黄冈、鄂州得益于武汉，上风自然许多，自不必说，而在宜昌市，宜昌已经不再是鄂西南一城独大的交通枢纽城市了，荆门、荆州已经与其旗鼓相称了，宜昌有沿江、呼南、焦柳、宜万四条高铁、普铁，一座民航机场，荆州有汉宜、荆荆铁路，浩吉三条铁路、一座民航机场，荆岳高铁即将规划实施，荆岳高铁也是湖北未来规划铁路中唯逐一条在这次党代会上说要修建的，荆门现在和未来有沿江、呼南、焦柳、长荆、浩吉、荆荆六条铁路，但就铁路而言，荆门已经超过宜昌。
在鄂西北，襄阳则仍然是一城独占全国综合性交通枢纽城市职位，不算未来规划的铁路，襄阳现在已经有呼南、汉十、郑万、汉丹、焦柳、襄渝、浩吉七条铁路，有民航机场，县县通了高速公路和高铁。
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湖北将通过武鄂黄黄国际性综合性交通枢纽建设、襄阳全国性综合交通枢纽建设和宜荆荆全国性综合交通枢纽建设，打造名副其实的全国立交桥、全国的核心交通网。
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