黄石⇄花湖机场 未来将有公交直达！等这两条道路贯通
01有市民反应：希望开通公交方便黄石与花湖机场对接市民：
鄂州花湖机场已经建成那么久，黄石还没有到花湖机场的公交车，十分不方便，请增加一条鄂州花湖机场至黄石市内或者团城山的公交车线路。
来自“黄石市交通运输局”回复：
一、鄂州花湖机场地跨鄂城区燕矶镇、杨叶镇和沙窝乡，与我黄石港区交界，距离黄石约10公里。目前，黄石对接花湖机场通道有2条，一条是机场高速，由黄石华龙客运有限公司运营；一条是203省道，正在改造施工中。
二、203省道鄂州段正在改造，尚不具备开通公交条件。而且203省道对接的是鄂州花湖机场北门，北门主要是货运集散地，而机场的客运通道是在南门，外部车辆无法在机场内部由北门至南门。
三、据了解，鄂州境内规划了两条道路对接机场南门，既鄂城大道至机场南门、杨叶至机场南门。为进一步推进我市与花湖机场公交线路衔接，待两条规划道路贯通后，市水陆运输事业发展中心会积极和谐鄂州交运局，将部门线路延伸至花湖机场南门。
黄鄂黄快速通道
未来黄石将通过迎宾大道、大泉路弯道高架桥
直抵花湖机场南门
燕矶长江大桥、鄂城黄州城区
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黄鄂黄快速通道鄂州段是武汉新城与鄂黄黄快速道路系统“三横三纵”中“纵三线”的告急组成部门，也是鄂黄黄三市间的纵向快速通道“大动脉”。该项目起点位于燕矶长江大桥（鄂州-黄冈界），先后上跨鄂东大道、吴楚大道、吴都大道后接入燕花路，分幅下穿机场高速连接线后，跨越花马湖，沿现状华山大道、鄂城大道向南延伸，终点接黄石市现状迎宾大道。路线全长18.728公里，其中新改建路段10.515公里，完全利用段8.213公里。全线采用一级公路兼城市道路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度26至55米，双向四至六车道，设大桥5座，平面交叉12处。估算总投资为202915.12万元。
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来自2024年1月的新闻
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黄石市水陆运输事业发展中心相关人员表示
鄂州花湖机场南门连接线工程建成通车后，该中心也已安排黄石公交集团相关人员赴现场踏勘，反馈的意见是相关道路比较窄（两车道，9路公交难以延伸）。
同时，花湖机场目前起降的客运航班由去年每天10个班，下调到5个班，客流每天只有400人左右，且机场工作人员基本没有往返黄石需求，在当下已开通有机场专线的情况下，所以就建议暂缓实施开通直达公交专线。
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